El ex campeón de Fórmula 1 Jenson Button ha anunciado su salida del Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) mientras expresa interés en nuevas aventuras en el automovilismo, particularmente en NASCAR. El anuncio llega en un momento en que se producen importantes desarrollos en el panorama del WEC, con Ford haciendo avances significativos en el establecimiento de su programa de Hypercar [1].
La inminente salida de Button del WEC marca el final de un capítulo significativo en su diversa carrera automovilística. El piloto británico ha estado contemplando sus próximos movimientos, con un interés particular en regresar a las carreras de la NASCAR Cup Series. "Probablemente podría hacer eso", comentó Button al discutir la posibilidad de participar en NASCAR [2].
Mientras Button se prepara para su partida, Ford está realizando inversiones sustanciales en el futuro del WEC. El gigante automotriz estadounidense ha revelado planes para establecer un equipo de carreras interno con sede en el Reino Unido, demostrando su compromiso con la categoría Hypercar [3].
La decisión de Ford de gestionar su programa Hypercar internamente representa un cambio significativo en su estrategia de carreras. Este movimiento sugiere una participación más directa en el desarrollo y operación de su programa de carreras, potencialmente estableciendo un nuevo estándar para la participación de fabricantes en el WEC.
El momento de estos anuncios resalta la naturaleza dinámica del WEC, ya que la salida de pilotos experimentados como Button coincide con un aumento en la participación de fabricantes y avances tecnológicos en la serie. Este período de transición señala una evolución en el panorama competitivo del campeonato.
